評価が非常に高い、オン:オフ=90:10タイヤ。
A40の後継。
AfricaTwin、NIKENに新車装着。

詳しいレビュー、感謝します。

比較対象:GP-210

オン性能
極めて良好。
ドライ・ウェット共によく食いつき、安定性が高い。
グルービングでも安定して走ることが出来る。
転がり抵抗が小さくなり、取り回しが容易になる。
倒しこむ際の抵抗も少なくなり、加速もスムーズ。

ロードノイズはほぼしない。
また、振動も軽減される。

オフ性能
フラットダートはゆっくりならば滑らない。
ただし、雑にアクセルを開くと滑る。

泥濘、カーブでの限界は不明。

ライフ
Versys-Xでは不明
10000キロは余裕で持つと思われる。

おまけ
A40から全体的に超強化された模様。
A40← →A41


フロントの接地面積5%UP、リアのウェット最大摩擦係数9%UP
ショルダー部の溝を増やし、排水性を強化。
センターの溝を減らし、剛性を高めることで安定性や制動距離短縮を獲得。

性能が高く非の打ちどころが無いように思えますが、値段が高い。

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